瑞安航空的老板声称，英国的空中交通管制(ATC)系统是欧洲最差的。
迈克尔·奥利里在发表长篇大论要求解雇国家空中交通服务(Nats)首席执行官马丁·罗尔夫时发表了上述评论。
8月28日，美国国家航空公司(Nats)的技术故障导致英国各机场严重中断，瑞安航空(Ryanair)也是受影响的航空公司之一。
这家空中交通管制提供商也多次在盖特威克机场遇到问题，并将其归咎于控制塔台人员短缺。
奥利里在伦敦金融城(City of London)举行的新闻发布会上表示:“到目前为止，英国的空中交通管制网络是欧洲空中交通管制系统中生产率最低、效率最低的。”
他指责罗尔夫“表现糟糕透顶”，并声称他“无能，应该被解雇”。
他补充说:“他是如何继续逍遥法外的，这对我们来说是个谜。”
奥利里表示，国家航空公司“并非人手不足”，而是雇佣了许多“根本不上班”的空管人员。
他说:“只有在周六早上或英格兰队踢完足球比赛后的第二天，我们的国家医院才会出现严重的容量短缺，然后他们就会奇迹般地人手短缺。”
周一，国家航空公司表示，30%的盖特威克控制塔工作人员因“包括新冠肺炎在内的各种医疗原因”无法上班，导致机场限制了可运行的航班数量。
奥利里称这是“一长串借口中的最新一个”，并补充说:“我不相信这是新冠病毒病，这只是更多的国家管理不善。”
他建议公司应该能够通过加班来应对可用工人的减少。
他评论道:“这并不是说麻风病在这栋建筑中肆虐。”
瑞安航空表示，不会因为这一限制而取消其在盖特威克机场的任何航班。
奥利里声称，航空公司“不再需要那么多的空中交通管制”，因为现代飞机“可以相互交谈”。
他补充说:“现在飞机都是自动操作的。
“一般来说，盖特威克机场塔里的人只会碍事。”
今年7月，瑞安航空退出了英国政府成立的一个航空战略小组。
周三，奥利里表示，瑞安航空向航空委员会提出的第一个问题是，国家航空公司正在采取什么措施来确保他们有足够的员工。
他说，航空部长维尔男爵夫人“向我们保证马丁·罗尔夫在工作”。
国家航空公司此前表示，该公司在2022年10月接管机场空管服务时，与盖特威克机场的老板达成了一项人员配备计划，其中包括培训更多的空管人员。
